3月4号，比亚迪海豹08在闪充技术发布会上正式亮相，官方定位为中大型豪华运动轿跑，采用了全新的海洋美学设计风格，搭载了兆瓦闪充和第二代刀片电池，提供纯电和插混动力可选。
新车亮点：
无框车门，轿跑姿态
新车一亮相，相信又会成为不少年轻人新的dream car，海豹08的外观设计是基于Ocean-S概念车打造出来的，保留了很多概念车的元素，灯组的造型像是涂鸦出来的，虽然不规则，但是很犀利，很有科技感。
另外，海豹08从侧面看过去的姿态很修长，5150mm的车长，3030mm的轴距，比同级的特斯拉Model 3和极氪007都要大一圈，再加上一整个的溜背线条从A柱贯穿到车尾，能给到很强的运动感。
而在车尾的贯穿式尾灯，这次没有沿用中国结尾灯，而是换成了类似海浪的样式，点亮后的效果也还是比较惊艳的。
纯电续航达到800km+
海豹08将会推出纯电和插混两套动力系统可选，插混版搭载第五代DM技术的混动版本，综合续航预计能达到1500km。
纯电版本搭载了800V的高压平台，提供单电机前驱和双电机四驱版本，续航里程将达到800km+，而且同样支持兆瓦闪充，理想条件下的峰值充电功率能达到1360kW，经过官方实测，充电5分钟，续航能增加407km。
另外，纯电版本搭载的第二代刀片电池，能量密度、安全性都比上一代提升不少，还支持全域温控，实测在零下20℃环境下，10%-80%快充也只要15分钟，续航衰减也更小，也算是帮北方的纯电车主缓解了一下续航焦虑。
配备后轮转向
没想到这个级别的轿跑车型里，会给配上后轮转向，猜测这下应该能把新车的转弯半径，控制在5m左右，这样在小区掉头、商场停车，就可以少倒腾几下，灵活性提高了很多。
海豹08的底盘继续采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，而且还会配备云辇-A智能车身控制系统，不仅在过减速带的时候，减少车身的抛跳幅度，而且在跑高速和过弯的时候，更好的抑制车身侧倾，让这台车开起来更稳，进一步提升行驶稳定性。
编辑：陈辰
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